El gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, presentó una denuncia contra el gobierno de Javier Milei por el presunto uso irregular de los fondos destinados a financiar obras viales. La provincia se constituyó como querellante, con el patrocinio del abogado e histórico dirigente peronista Jorge Yoma, en la causa en la que se investiga el desvío fraudulento de más de $1 billón correspondientes al Sistema Vial Integrado (SisVial).
La revelación del desvío de fondos salió a la luz gracias a una investigación de LA NACION, en la que además se consignó que solo una cuarta parte del total de lo recaudado por el SisVial se destinó a su objetivo de origen.
Ese billón y medio de pesos permanecía colocado en inversiones financieras, principalmente títulos públicos y plazos fijos.
La presentación de La Rioja apunta contra Milei, el ministro de Economía, Luis Caputo, y otros funcionarios, y solicita que se investigue la posible comisión de los delitos de defraudación en perjuicio de la Administración Pública, abuso de autoridad e incumplimiento de los deberes de funcionario público y negociaciones incompatibles con la función pública, además de cualquier otra figura que pueda surgir durante la investigación.
La Prov de LA RIOJA @QuintelaRicardo nos presentamos como QUERELLANTES, por DERECHO PROPIO y con el patrocinio letrado del Dr JORGE R YOMA, en la causa por la que se investiga @JMilei @LuisCaputoAR y OTROS por el desvío FRAUDULENTO de $ 1 BILLON, correspondientes al SISTEMA VIAL… pic.twitter.com/j2Ipf6CgYL
— Jorge Yoma (@NegroYoma) August 23, 2026
De acuerdo con el posteo de Yoma en X, la provincia aportó documentación y elementos vinculados con el “grave perjuicio” que habría provocado la paralización de obras viales estructurales. Entre ellas destacó el Corredor Bioceánico que conecta La Rioja, Chilecito y Pircas Negras con la República de Chile, al que definió como una “obra de interés estratégico para el país”.
Ya existe una denuncia penal previa presentada por la diputada nacional Victoria Tolosa Paz. La legisladora denunció ante la Justicia federal el uso indebido de fondos para las rutas y planteó que los funcionarios pudieron malversar fondos públicos, entre otros delitos.
Según los datos que presentó Tolosa Paz en su denuncia, el SisVial recaudó $1,503 billones durante los dos años y medio, pero solo destinó $394.406 millones a su destino específico, lo que supone una subejecución del 73,8%. En 2024 se ejecutó el 11,3% de los recursos asignados; en 2025, el 39%; y entre enero y mayo de 2026, apenas el 18,5%.
La investigación de LA NACION fue publicada el 9 de agosto. En esa ocasión, se detectó que el Gobierno recaudó $1,5 billones para rutas y obras viales, ejecutó apenas una cuarta parte y colocó más de $1 billón en plazos fijos y títulos públicos. Los datos, por su parte, se obtuvieron a partir de balances contables, informes mensuales de cuenta y otros documentos oficiales obtenidos mediante múltiples pedidos de acceso a la información pública.
La palabra del Gobierno
El Poder Ejecutivo, en tanto, admitió que utilizó fondos que por ley deben ser destinados a rutas nacionales y justificó que se trató de una maniobra para “lograr el equilibrio fiscal”. Durante una visita a La Pampa, el vocero presidencial, Adrián Ravier, dijo que el Ministerio de Economía utiliza un fondo fiduciario para ordenar las cuentas públicas.
“Lo que no te puedo decir ahora es cuánto de lo que se recauda está yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal de una situación muy compleja que heredamos”, subrayó.
Además, siguió: “Habría que ver el número ahí, ¿no? Vialidad Nacional tiene en cada provincia una representación, una oficina con profesionales, que están permanentemente dando mantenimiento de obras a todas las rutas. Yo no diría que nada del dinero de ese impuesto va a mantenimiento de rutas. Hoy las rutas se están manteniendo, yo uso la Ruta 5 y si no hubiera mantenimiento en 2 años y medio no estaría como está, estaría peor”.